油圧フィルターの不純物源と危険性の紹介

油圧システムにとって、油の清浄度を維持し、油汚染を防ぐことは非常に重要です。

1. 洗浄後に油圧システム内に残る機械的不純物（錆、鋳物砂、溶接スラグ、鉄粉、塗料、塗膜、綿糸の粉など）、および外部から油圧システムに侵入する不純物（オイルフィラーから侵入する粉塵など）そしてダストリング。
2. シールの油圧作用によって形成される破片、ムーブメントの相対的な摩耗によって生成される金属粉、コロイド、アスファルテン、オイルの酸化劣化によって生成されるカーボンスラグなど、作業プロセスで生成される不純物。等

上記の不純物が作動油に混入すると、作動油の循環に伴ってあらゆる場所で有害な役割を果たし、油圧システムの正常な動作に重大な影響を及ぼし、作動油内の相対的に動く部品の間に小さな隙間が生じます。油圧コンポーネント (μm で計算) スロットル穴とギャップが固着または閉塞している。相対可動部間の油膜の破壊、ギャップ表面の傷つき、内部漏れの増加、効率の低下、発熱の増大、油の化学作用の促進、油の劣化を引き起こします。生産統計によると、油圧システムの故障の 75% 以上は、作動油に混入した不純物が原因です。したがって、油の清浄度を維持し、油汚染を防ぐことが非常に重要です。