油圧システムのメンテナンス--Shenzhen Wonpro Technology Co., Ltd.

油圧システムの品質は、システム設計の合理性とシステムコンポーネントの性能だけでなく、システムの汚染保護と処理にも依存します。システムの汚染は、油圧システムの動作の信頼性とコンポーネントの耐用年数に直接影響します。統計によると、国内外の油圧システムの故障の約 70% は汚染が原因です。

折り畳み油によるシステムへの汚染の危険性は主に次のとおりです。

1) コンポーネントの汚染と摩耗

油圧システムの機能は、圧力を変化させることによって加えられる力を増加させることです。完全な油圧システムは、動力コンポーネント、作動コンポーネント、制御コンポーネント、補助コンポーネント (付属品)、および作動油の 5 つの部分で構成されます。油圧システムは、油圧伝動システムと油圧制御システムの 2 つのカテゴリに分類できます。油圧トランスミッション システムは、動力と運動を伝達するという主な機能を備えています。油圧制御システムは、油圧システムの出力が特定の性能要件 (特に動的性能) を確実に満たすようにする必要があり、油圧システムは通常、油圧トランスミッション システムを指します。

オイル中のさまざまな汚染物質は、部品にさまざまな形の摩耗を引き起こし、可動対の隙間に固体粒子が侵入し、部品の表面に切削摩耗や疲労摩耗を引き起こします。高速液体流中の固体粒子は、コンポーネントの表面に浸食や摩耗を引き起こします。オイル中の水分、およびオイルの酸化および劣化生成物は、コンポーネントに腐食作用を及ぼします。さらに、システムのオイル内の空気によりキャビテーションが発生し、表面の浸食やコンポーネントの損傷につながります。

2) 部品の詰まりとクランプ不良

固形粒子は油圧バルブの隙間や開口部を閉塞し、バルブコアの詰まりやクランプを引き起こし、作業性に悪影響を及ぼし、重大な事故につながることもあります。

3) オイル性能の劣化を促進する

油中の水と空気は、それらの熱エネルギーによる油の酸化の主な条件であり、油中の金属粒子は油の酸化において重要な触媒の役割を果たします。さらに、油中の水分や浮遊気泡により可動対間の油膜強度が著しく低下し、潤滑性能が低下します。