油圧オイル濾過は、装置から水やその他の汚染物質を除去するために使用されます。

世界中の油は同じなので、食用油でも工業用油でも油の分離方法は同じです。いわゆる作動油の濾過は、装置内の水分やその他の汚染物質を除去することです。多くの人はその重要性を見落としています。

作動油に関する一般的な問題をいくつか見てみましょう。

1. 管理および保守技術者の過失と誤解。
2. 新しく購入した作動油を濾過せずに燃料タンクに直接添加できます。
3. 作動油の清浄度は、油圧コンポーネントやシールの耐用年数、油圧システムの故障とは無関係です。実際、オイルフィルターの清浄度は油圧機器の正常な動作に直接影響します。研究によると、油圧機械の故障の 80% ～ 90% は油圧システムの汚染が原因であることがわかっています。

主な問題：

1. 油圧システムが汚れていると、油圧バルブの動作に影響を及ぼし、バルブが固着したり、バルブコアが急速に摩耗したりします。
2. 作動油が酸化、乳化、または粒子によって汚染されている場合、キャビテーションや可動部の潤滑不足によりオイルポンプが故障し、さらにはポンプが焼損する可能性があります。
3. 作動油が汚れていると、シールやガイドレールの寿命が大幅に短くなります。


オイルフィルター内のオイル汚れの原因は次のとおりです。

1. 可動部品の摩擦と高圧油の流れの影響。
2. シールとガイドレールの摩耗。
3. 作動油の酸化等の劣化。

オイルフィルターの作動油の清浄度を正しく維持する方法:

1. 油圧システムには、独立した高精度循環濾過システムと高精度戻りオイルフィルターが装備されている必要があります。
2. オイルを交換するときは、新しいオイルをタンクに加える前に必ずろ過し、二次汚染を避けるように注意してください。
3. 油温管理を厳重に行ってください。通常の油温は 40 ～ 45 ℃に制御する必要があります。
4. 作動油の清浄度および油質を定期的に確認してください。
5. 定期的に水を除去し、濾過し、浄化します。